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北京pk10 行业动态研究简报(第44期)之二:智慧交通&智慧轨道

Date | 2019.04.27    作者 |

北京pk10 深圳地铁首创拥挤度调查系统:智慧交通加速落地,未来可期


深圳地铁正在着力打造智慧地铁,从智慧出行、智慧车站、智慧运维等多个领域全面提升运营服务质量。未来,车厢拥挤度智能显示系统、智慧客服系统等创新技术将陆续投入使用,进一步提升运营质量,方便市民顺畅出行。

深圳地铁车厢拥挤度智能显示系统,是由深圳地铁独立自主研发,属于国内首例原创。系统可以实时采集列车每节车厢载重量、列车位置等信息,并将相关数据通过LTE通信技术传输,最后通过IP组播技术实现拥挤度图形动态显示功能。

大数据构建轨道交通智慧大脑

智慧交通建设已从重点单项领域智慧化应用向交通整体全方位智慧化全面推进,数据中心、共享交换平台、大数据分析平台等基础性网络应用设施的建设也在快马加鞭。大部分一二线城市已完成交通枢纽基础设施建设,接下来将进入到大联网整合阶段。

大数据带来的解决海量数据难题的新技术和方法,对我国的智慧交通建设再攀新高度至关重要。大数据在智慧交通领域应用的关键,在于“IT”与“经营”的结合,即高效运用大数据技术,开发应用并落地转化为商业模式,提升智慧交通的建设、运维、管理能力。越来越多IT新兴技术的融入,将打开大数据技术在视频监控领域的广阔发展路径。

超高清视频赋能交通慧眼

交通部印发《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》提出:“要提升城际交通出行智能化水平;拓展铁路客运信息市场化应用;加快推进ETC拓展应用;开展道路客运联网售票系统建设;创新道路客运信息服务模式等,到2020年,基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系,部分地区和领域率先基本实现交通运输现代化。”

摘自   

 

北京pk10 西湖智慧出行


杭州“西湖智慧出行”微信小程序

4月28日,杭州“西湖智慧出行”微信小程序正式上线,可实时查询西湖景区停车场位置及余位数,一键导航直达目的地。日前,西湖景区已完成智慧停车管控平台建设,该平台将已接入系统的近50个停车场,3000余个停车泊位信息链接成一张停车网,实现停车位余量实时动态监控。

摘自  智慧交通

 

北京pk10 特殊大脑成就智慧城市 上海集中力量突破这颗“大脑”基础研究


由中国科学院上海高等研究院、上海浦东临港智慧城市发展中心和阿里云计算有限公司共同主办的第一届中国(上海)城市大脑技术国际研讨会在滴水湖畔举行。

城市大脑利用丰富的城市数据资源,对城市进行全局的即时分析,有效调配公共资源,不断完善社会治理,推动城市可持续发展。在治理城市“交通病”中,城市大脑就表现出色,通过将人、车、道路等数据都接入系统,通过人工智能分析技术,形成城市交通实时大视图,即可完成城市交通系统的调度和管理。

上海正依托上海高等研究院建设张江国家实验室,其中有两个非常重要的方向,一个是集成电路,另一个是类脑人工智能,这两大技术对于智慧城市的建设至关重要。集成电路可为智慧城市提供超强的算力、海量存储、智能感知。

城市大脑得有六大技能:感能、视能、图能、数能、算能和管能。要建设城市的能力平台。能力平台需要的技能之一是视频结构化的能力。任何一路摄像头的视频传来,要能根据要求进行结构化的转化。

目前临港已通过人工智能对城市精细化管理予以赋能:通过在窨井盖布置传感器,构建社区“神经元”网络 ;把区域所有摄像头连接在一起,识别车辆号牌和人;通过无人机对工地垃圾和街区进行巡查。基于这些赋能,使得在城市精细化管理中主动发现率提高到了70%、智能派单率超过90%,案件发现时间从1天缩短到了1分钟,复杂案件信息员派单时间从30分钟缩短到了5分钟。

摘自  

 

北京pk10 智慧公路风口,正确的打开方式是什么


公路是国民经济和社会发展的重要基础设施,是连接城市群、区域发展的经济纽带,在国家综合交通运输网中具有非常重要的位置。

1. 公路发展模式已从“增量扩充”向“存量提质”转变

“十一五”期间是我国公路建设“黄金期”,每年以平均 13.3 万千米(绕地球两圈)的速度增长;“十二五”期间,建设开始下降,2017 年公路建设速度刷新十年来最低水平。

2. 公路交通流量持续增长,重要节点拥堵状况尤为严重

重点时段、重点廊道交通流量远超平均值,拥堵状况尤为严峻。

3. 营运客运量逐年递减,公路服务品质与竞争力有待进一步提升

伴随我国公路里程的增长,货运量呈逐年递增趋势。由于全国客运量统计口径调整,2013 年起公路客运量发生了较大幅度下降,私家车出行的取代与出行方式的转移是导致公路客运量降低的主要原因。提高公路服务品质与出行体验应是公路未来发展的重要方向。

4. 公路交通事故居高不下,亟须通过智慧化手段提高安全管控水平

5. 公路养护及运营成本较高,管控效率有待进一步增强

高速公路建设完成投资9972亿元,增长7.7%;普通国省道建设完成投资6378亿元,下降12.2%;农村公路建设完成投资4986亿元,增长5.4%,公路支出费用中,公路养护及运营管理费用占比较大。

2018 年 2 月,交通运输部颁布《交通运输部办公厅关于加快推进新一代国家交通控制网和智慧公路试点的通知》。随着《通知》的发布,业界相继开展对智慧公路的关键技术进行了解读,从以往大规模聚焦于光伏技术、无人驾驶等高端先进的新科技探讨,到逐渐关注在国内较为成熟并且可推广实施的新技术,如 5G 通信技术、北斗定位、车路协同、云计算等技术,以及已经落地应用的无感支付等新技术。

智慧公路发展历程较短,未来“更智慧、更聪明”的公路,应该依托大数据技术,提升公路的科技化、智慧化,精准获取基于人、车、物的需求,精准规划、精准建设,对于智慧公路的规划、设计及建设都处于探索阶段,面临着诸多问题,公路发展至今,智慧公路规划建设已然成为全方位提升公路服务的关键途径。

摘自

 

北京pk10 湖南:建设智慧交通,加速普及ETC


湖南省高速公路ETC用户总量已达320万,占全省汽车总保有量的近四成,手机扫码支付也已基本实现全覆盖。每天近50万辆汽车使用非现金支付方式。选择ETC或使用支付宝、微信、银联闪付等第三方扫码支付方式快速通行湖南高速,已成为一种新趋势。

在智能交通的大背景下,ETC的普及已经是大势所趋。2019年,将实现ETC车载设备免费安装全覆盖,实现手机移动支付在高速公路人工收费车道全覆盖。

数据显示,截止到2019年4月10日,湖南省高速公路非现金支付交易额占比突破70%,其中,ETC收费额占比50.87%,第三方扫码支付收费额占比19.53%。

相比其他自动识别技术,ETC不容易受到信号强弱、天气可视状况等环境影响,更加稳定。但由于ETC通道通过流程是信号源触发、电子扣费、抬放杆三个步骤,中间环节一环扣一环,所以对于装有车载电子标签的车辆通过ETC专用车道时,需要车主们熟悉ETC车道的正确通行流程,才能保证正常通过。

湖南高速在提高ETC收费及非现金支付收费额占比的提高的同时,也在逐步提升通行效率,提供更好的服务体验上下功夫。

以长沙西收费站为例,收费站一方面完善ETC车道标志标线与引导提示,确保车辆驾驶员辨识清晰;另一方面安装并启用ETC高速对开栏杆机,并配备对应电子遥控器,极大提高ETC车道通行效率。同时,还在ETC出入口安全岛设置有专人值守的简易岗亭,配置便携式收费机,遇到突发情况及时为司乘人员排忧解难,确保道路畅通。

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北京pk10 成都建成全球首条5G地铁轨行区线路


329日,记者从四川移动获悉,继今年1月在成都地铁10号线太平园站开通全国首个5G地铁站后,四川移动联手成都地铁、四川铁塔及华为公司成功完成了地铁10号线从太平园站往簇锦站方向轨行区的5G测试验证,建成了全球首条5G地铁轨行区线路。

为了实现这一目标,四川移动在成都地铁10号线太平园站往簇锦站方向的轨行区,部署了华为160M 5G设备,成功搭建了这一轨行区内的5G测试环境。“这一突破,为后期地铁场景的5G全面部署打下了坚实的基础。”四川移动相关负责人表示,这也标志着成都的5G地铁专列正离我们越来越近。

届时,基于高速率、低时延和大连接的5G网络,乘客在高速移动下仍可流畅地访问互联网、浏览新闻、查收邮件,甚至可以戴上VR打游戏、看360°的赛事直播等等。不仅如此,地铁10号线连接成都双流国际机场,目前机场航站楼也已经实现移动5G网络覆盖,这意味着当全球游客来到成都时,可先在双流机场通过5G+VR观看大熊猫基地、都江堰等特色景点,然后坐上地铁10号线,继续感受5G带来的高清视频体验。

更重要的是,随着5G网络对地铁的覆盖,未来还可以助力成都地铁实现对车辆的实时视频监控、实时乘客信息管理、高清视频播放等多种5G应用,让地铁变得更加“智慧”。

摘自   

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北京pk10 国内首个智能轨道交通产业联盟在唐山成立


5月10日消息,国内首个智能轨道交通产业联盟日前在唐山丰润区成立,52家加盟企业将围绕中车唐山公司这个龙头,建设一条集产品研发、生产制造、物流配套和运维服务为一体的轨道交通产业链,打造成熟健康的智能轨道交通市场平台。

智能交通为智能轨道交通产业联盟发展壮大,唐山市特别建立了轨道交通产业发展扶持引导基金,专项用于扶持轨道交通产业项目建设,支持丰润轨道交通产业园、创新发展中心基础设施建设提升。

摘自  

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北京pk10 国内首 “5G智慧塔”落地青岛轨道交通产业示范区


国内的5G浪潮席卷而来,青岛在这一方面正在引领潮流。在5G发展步伐明显加速的大背景下,青岛光子智慧科技有限公司研发、生产的首 个“5G智慧塔”日前正式落地青岛轨道交通产业示范区,标志着青岛市在5G应用场景建设方面已经走在了全国前列。

“青岛光子”的第一代5G智慧塔,通过集成5G基站、智能交通监控、智慧城市照明、AI物体识别、智能环境监测、智能电车充电等功能模组以实现5G移动通讯技术下的智慧城市万物互联、无人驾驶、智慧交通指挥、远程医疗手术、虚拟现实等巨大的应用场景。此外,青岛光子5G智慧塔拥有自己的“心脏”,管理和控制着各应用场景下的数据信息采集、AI处理、存储、接收和发射。青岛光子5G智慧塔的大规模推广和应用将对现有的智慧城市以及配套市场有着革命性的影响。

该负责人表示,依托5G智慧塔建设,未来青岛轨道交通产业示范区智慧城市产业在国内乃至国际市场的总体竞争力将更加提升,进一步助推区域打造全市创新活力示范区、全省新旧动能转换先行区,带动本地智慧产业发展,擦亮“轨道交通产业”金字招牌,“筑巢引凤”、“双招双引”,吸引优质企业和专业化人才入驻,打造以轨道交通装备制造产业为主导,集居住、休闲、商贸、文化、旅游为一体,产城融合、宜业宜居的现代化产业新城。

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