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PK10 行业动态研究简报(第42期)之二:智慧交通

Date | 2019.04.18    作者 |

朱丽云:城市智慧交通惑与思 


      智慧交通之惑,智慧交通领域包括基础设施建设、软硬件开发与集成、数据处理分析与系统应用等。大数据环境滋生的交通决策方法体系升级已在路上,智能交通建设重点落向智慧管理与精准决策支持,“城市大脑”的概念也应运而生。
      借鉴现代医学的发展历程,我们需要为城市交通建立一套全息扫描诊断分析的科学体系与实践手段。在交通与土地利用协同的层面上研究规划年预测的问题,在宏、中、微观不同的交通模型仿真层面分别研究交通需求管理、公交线网优化与轨道客流预测、路网承载能力与快速通勤系统、疏堵工程、枢纽设计与大型活动组织等各种问题。
      智慧交通之思,城市大脑,只是摄像头与红绿灯配合使用、救护车的路线制定问题吗?

城市大脑,是否更应该定位在战略与规划决策层面上,基于交通与城市协同发展,以超级仿真技术模拟复杂的社会出行行为,实现城市交通战略、规划、政策的智慧决策。除了决策,城市出行领域的智慧调度和智慧运营,也需要放到城市大脑的范畴里去统筹研究。
      当前工作重点
      1.重视系统数据质量评估与验证工作。三分建设、七分应用、十分管理、十二分数据质量的信息化系统建设原则依然成立。
      2.让规划师容易获取数据,打造通用工具快速进行规划设计与管理工作。
      3.建立“跟踪监测-智能挖掘-沙盘推演”循环迭代工作平台,构建大数据时代下的新模型理论算法体系,利用超级仿真技术建设交通行业“政策实验室”,实现对城市交通病的精准决策与靶向治疗。
      4.做一些时代前瞻性的研究储备工作。

摘自 智能交通



智慧交通 2019 迎风口期,多路资本鏖战超万亿市场 


       《经济参考报》记者了解到,从中央到地方都明确了 2019 年智慧交通发展目标和动作,该领域迎来风口期,众多资本鏖战超万亿市场。其中备受关注的是,铁总拟牵手民企布局高铁+共享汽车等领域。


      在移动互联背景下,以云计算、大数据等技术创新为基础的智慧交通,有助于“交通强国”战 略的落地实现。交通运输部发布的《智慧交通让出行更便捷行动方案(2017—2020 年)》提出,围绕提升城际交通出行智能化水平、加快城市交通出行智能化发展等方面,推动企业为主体的智慧交通出行信息服务体系建设,促进“互联网+”便捷交通发展。
      按照任务表,到 2019 年末,ETC 客车使用率要达到  46%;基本实现全国道路客运联网售票统一服务,加快推进旅客联程运输服务,推动建立道路客运电子客票体系;以“十三五”新公布的公交都市创建城市为重点,推进城市公共交通智能系统建设应用。年内将实现高速公路人工收费车道手机移动支付全覆盖。

摘自 国脉智慧城市网



2019 年城市智能交通市场竞争

 
      赛文交通网发布 2019 年 M1 城市智能交通市场竞争性报告以及 2019 年 M1 企业业绩临时排名榜单。榜单以交通指挥类系统与设备、电子警察系统与设备、交通信号控制系统与设备、卡口系统与设备、道路视频监控系统与设备、交通采集与发布系统与设备、智能停车系统与设备、智能公交系统与设备、出租车系统与设备等 9 个细分行业为统计范围,以企业从最终用户直接获得订单为口径进行统计。
       截止到 2019 年 1 月 31 日,M1 市场中,银江股份(1.0 亿)、中控信息公司(0.9 亿)和江苏航天大为科技公司位居订单业绩榜单前三位。
      其中,银江股份代表性项目包括中标安徽合肥经开区南区智能交通系统工程项目,6390 万;南昌市公安局交通管理局大数据应用设备扩容项目,2009 万。
      中控信息公司代表项目:合肥市庐阳区一环内慢行系统完善工程四标段,6500 万。至截稿为止, 中控在 2 月份又预中标淮安快速路超过 1 个亿的智能交通项目。
      航天大为 M1 中标项目数量比较多,平均项目规模较小,代表性项目包括武汉 2018 年区级危险路段交通设施整治工程智慧交通施工,1580 万;阜阳市交警支队行人闯红灯人脸识别系统及电子警察采购项目,1210 万。

摘自 赛文交通网



揭秘 | 全国首条开放道路智慧公交自动驾驶模式 


      近日,长沙晚报全媒体记者实地走访了国家智能网联汽车(长沙)测试区,揭秘全国首条智慧公交线路。


      5G 信号全覆盖,高效保障智慧公交封闭测试。国家智能网联汽车(长沙)测试区分为管理研发与调试区、越野测试区、高速公路测试区、乡村道路测试区、城市道路测试区 5 个主要功能分区,
      目前建设了 228 个常规性智能无人测试场景,模拟场景就全国而言是最多的,综合性能也是全国领先。目前测试区最大的亮点是实现了园区 5G 信号的全覆盖。5G 网络可以帮助汽车更快处理路况、实现车对车的低延迟通信,提高自动驾驶的可靠性。车辆可以在高带宽、低时延的情况下顺利开展各项测试。
      传感器全方位识别,智慧公交车智能感知障碍物。智慧公交车辆会通过传感器识别前方障碍, 同时在测试区及开放道路上 5G 信号的帮助下,智慧公交车能在 5 毫秒之内做出精确判断。


摘自 国脉智慧城市网



全国首个 5G 智慧交通示范应用在成都发布 


      全国首个 5G 智慧交通创新应用:2019 年 2 月 3 日,成都交警 5G 直升机+无人机飞行编队正式出动,在成都第一绕城高速、成温邛高速、成彭高速、成灌高速、机场高速等 5 条市管高速上,开展道路交通管理、交通违法行为、交通事故现场等实施视频实时传输、空中飞行抓拍、空中现场勘查,从空中加强道路管控工作,取得了显著的管理效果和社会效果。
      为探索智慧交通新模式,提高科技强警新水平,成都市公安局交管局、中国电信成都分公司通力合作,携手国内多家技术领先的无人机企业,组成科技研发工作组,制定科研目标、攻克技术难关,在全国创新推出 5G 智慧交通管理应用。率先在成都交警无人机空中巡查和指挥管理工作中进行实际运用。


      在 5G 通信的助力下,运用交通管理空地联勤的科技手段,真正实现远程调度和执法,极大提升了远端执法、飞行巡查的工作效率。此次中国电信携手成都市公安局交通管理局在全国率先推出5G 智慧交通创新应用,为 5G 融入智慧城市管理探索了新路径。
      成都,是全国首批 5G 试点城市。作为成都信息化建设主力军,中国电信积极行动,加快 5G 网络建设和应用推进,在成都建成全国最大规模 5G 应用示范网,建成全国首条 5G 精品环线,打造全国第一辆 5G 公交车,二环高架实现全球首例外场测试;在全国首创 5G+卫星直播,实现 5G 全媒体直播“市两会”;将成都东站建成全国首个 5G 火车站,并实现全国首次 5G 直播春运,助力成都打造中国 5G 创新名城。
      未来,成都市交管局和中国电信成都分公司还将加强协作,积极探索 5G 直升机和 5G 无人机在事故勘查救援、交通治安管理、复杂环境和路段巡查、野外搜救等多种场景中的积极作用。


摘自 智慧交通



赛文榜单 | 中控信息获公司史上最大城市智能交通项目 


      状元:江苏省淮安市快速路一期建设工程智能交通 HA-KSL-ZNJTSG 标段项目,浙江浙大中控信息技术有限公司,13450 万元。
      项目简介:本次招标采购内容包括视频监控子系统、事件检测子系统、智能卡口子系统、出入口匝道控制子系统、信号控制子系统、电子警察子系统、超速检测子系统、信息采集子系统、交通诱导子系统、道路广播子系统、机动车不礼让行人抓拍子系统、违停抓拍子系统、电子车牌子系统、数据传输子系统、供电及防雷接地、监控中心扩容以及其他配套设施等。
      榜眼:北京市 CBD 西北区交通优化示范工程项目(EPC 模式),北京市市政工程设计研究总院有限公司(联合体:千方捷通科技股份有限公司),8381 万元。

      探花:安徽省合肥市经开区南区智能交通系统工程项目,银江股份有限公司,6390.75 万元。
      第四名:江苏省无锡市关于慎思路(清源路~弘毅路)交通智能化工程,江苏航天大为科技股      份有限公司,5280.31 万元。
      第五名:河北省唐山市曹妃甸区电子警察系统项目,河北多伦信息科技有限公司和北京汉威达      交通运输设备有限公司和多伦科技股份有限公司联合体,4866.43 万元。
      另外,重庆市潼南区智慧警务(“雪亮工程”、智能交通、智能化社区防控体系)项目,重庆数潼大数据科技有限公司,项目预算 11800 万元。建设和服务内容包含雪亮工程、智慧社区和智能交通项目,由于属于智能交通的部分无法准确核算,所以不计入排名。

摘自 赛文交通网



重庆|智慧交通等大举措为城市交通排堵

 
      去年以来,重庆公安主动适应交通安全新形势和创新社会治理新要求,积极探索城市交通管理     新路径,大举措为城市交通排堵。
      智慧交通,让主城高峰时段拥堵延时指数下降 8.6%,景区周边道路总是因夜间流量大、人车混行等原因,导致秩序混乱、拥堵严重,现在通过该中心预警预测系统,智能预测景区周边未来两小时的拥堵道路,以此提前部署勤务,精准夜间警力投放,最大限度激发警务效能,做到“未堵先知、未雨绸缪”。同时,提前通过导航软件向自驾游客智能推荐周边空余停车位,减少出游停车等候时间,有效改善景区周边的交通通行情况。
      警保联动,快处交通事故 15 分钟后理赔款到账,全年全市累计使用“交管 12123 事故快处系统”处理交通事故 9.1 万余件,占使用简易程序处理非人伤交通事故总量的 65%以上,极大方便了车主处理交通事故,也减少了因事故带来的道路拥堵。
      生命工程,防撞护栏每年新增 2000 公里,在推动以人为本的“软件”建设的同时,重庆持续强化以“生命工程”为载体的硬件建设,累计投入资金 50 亿元,建设防撞护栏 2.5 万余公里,实现国省县道全覆盖,以每年 2000 公里的进度向农村道路不断延伸。
      一站式服务,群众办事时间大幅减少。去年以来,重庆市公安局全面推动“放管服”改革,减 免手续、简化流程,为群众办事打开更多方便之门。重庆公安坚持简政放权,先后在网上网下放权282 项,区县车管所业务权限扩大到 124 项,业务占比上升到 80%,并率先在全国推出民营企业车驾管社会服务站号牌现场制作,实现购车、上牌“一站式”办结,将群众办事时间缩短至 2 小时。摘自 国脉智慧城市网